感應自動風門自動控制裝置采用的是紅外線傳感方式，即在每扇風門的兩側分別安裝一道紅外線發射和探測裝置，在巷道中形成4道看不到的監視線。

當行人（或車輛）由巷道的任一方向進人風門附近，行至第1道傳感器裝置位置時，人體（或車輛）會將監測線隔斷，從而引起紅外線接收裝置的動作，輸出高電頻，向風門1控制裝置發出穩定的動作指令，風門1控制箱內的主控制器根據接收到的信號，通過繼電器動作向電磁閥送電，將自動閥打開，壓縮空氣進人氣缸，氣缸活塞桿伸出，第 1道風門打開；行人（或車輛）通過第1道風門后會同樣觸發第2道監測線，只有當兩道監測線都恢復正常后，主控制器才會發出指令使繼電器動作，停止向電磁閥送電，使自動閥門復位，活塞桿縮回，第1道風門在風壓差、配重和復位拉力的作用下關閉。

第2道風門打開條件與第1道風門開、關傳感器聯動，只有當3號紅外線傳感器輸出高電頻并且第1 道風門的開關傳感器裝置輸出低電頻時，主控制器才會發出指令打開第2道風門。當行人（或車輛）順利通過第2道風門（即第3、4道紅外傳感器皆恢復低電頻狀態）后，主控制器才會發出指令關閉第2道風門。至此，行人或車輛已順利通過兩道風門。

在風門自動控制裝置作用的同時，主控制器輸出閃光和語音電壓到聲光信號箱，信號箱內兩側裝有紅色和綠色發光板及揚聲器，發光板發出紅綠閃光，揚聲器發出“風門打開，請行人注意安全"等警報聲（警報聲內容可設定）。

信號的聯動性防止了兩道風門同時打開，保證了礦井通風系統的穩定性。為了提高自動風門的安全性，兩道風門采用磁控自動閥閉鎖和機械閉鎖裝置實現雙閉鎖。為了提高自動風門的實用性，在風門前后分別設置了解除磁控自動閥閉鎖的開關，在感應風門自動控制系統故障、檢修或無風動動力源等特殊情況導致風門無法自動開閉時，按下該開關或自動控制系統主機開關，主機斷電，全系統停止工作，此時感應自動風門就變成兩道通過機械閉鎖裝置實現閉鎖的無壓風門，可以通過人力開啟。